A Benetton Ford B192 az 1992-es Forma–1-es szezon egyik fontos versenyautója, hiszen ezzel szerezte meg Michael Schumacher pályafutása első Grand Prix-győzelmét. A modell a Michael Schumacher Collection első darabja, amely az 1992. augusztus 30-i Belga Nagydíknak állít emléket. A fiatal német pilóta éppen azon a pályán aratta első győzelmét, ahol egy évvel korábban bemutatkozott a Forma–1-ben.
A B192-t Rory Byrne és Ross Brawn közreműködésével fejlesztette a Benetton. A szénszálas monocoque karosszéria mögött egy 3,5 literes, Ford-Cosworth V8-as szívómotor kapott helyet, amely a szezon során nagyjából 680 lóerő leadására volt képes. Az erőt hatfokozatú, hagyományos kézi sebességváltó továbbította a hátsó kerekekhez. Külön érdekesség, hogy Schumacher első győzelmét egy ilyen, még kuplungpedállal és hagyományos váltókarral vezetett Forma–1-es autóval szerezte.
Az 1992-es Belga Nagydíj változékony időjárása döntő szerepet játszott a verseny alakulásában. Schumacher a száradó pályán felismerte, hogy a csapattársa, Martin Brundle esőgumijai már erősen hólyagosodnak, ezért időben slick gumikra váltott. A Benetton stratégiai döntése bevált, Schumacher pedig 44 kör után, több mint 36 másodperces előnnyel nyerte meg a futamot Nigel Mansell előtt. Ez volt az első a későbbi 91 Forma–1-es futamgyőzelméből.
