Az R33 GT-R-ből a NISMO nem egyszerűen egy erősebb változatot akart készíteni. A 400R egy teljesen átépített, kis szériás utcai különlegesség lett, amelybe a versenypályákon szerzett tapasztalatokat próbálták átültetni. A névben szereplő „400” a közel 400 lóerős teljesítményre utalt, amit a NISMO saját, 2,8 literes RB-X GT2 motorjából hoztak ki.
Az alap RB26DETT-et szinte minden fontos pontján átdolgozták: módosították a motort, kovácsolt belső alkatrészeket és nagyobb turbókat kapott, miközben a hűtést és a hajtásláncot is megerősítették. Kívülről sem maradt széria az R33: szélesebb karosszéria, egyedi aerodinamikai elemek, karbon motorháztető és jellegzetes 18 colos kerekek tették felismerhetővé. A NISMO célja egy olyan GT-R volt, amely nemcsak egyenesben gyors, hanem kanyargós úton és versenypályán is otthonosan mozog.
A 400R különlegességét végül a ritkasága tette igazán emlékezetessé. Eredetileg 99 példány gyártását tervezték, de végül mindössze 44 készült belőle. Ezzel a 400R az R33 GT-R történetének egyik legritkább és legkülönlegesebb gyári NISMO-változata lett.
A Focal Horizon modell ezt a részletgazdag formában is jól visszaadja: a nyitható motorháztető alatt láthatóvá válik a 400R egyik legfontosabb része, a különleges motor. Ez a példány ráadásul a 699 darabos sorozat 225. sorszámú darabja.
